地下(半地下)建筑的功能，通常包括公共建筑、工业建筑、汽车库、人防等，有关安全疏散距离的要求，规范不甚明确，争议较大！

参考建议：

*章 公共建筑

       《建规》5.5.17明确了公共建筑的安全疏散距离，但没有地下(半地下)部分的相关要求，考虑建筑的地下、地上部分实质属于同一座建筑，通常情况下，地下(半地下)建筑部分的安全疏散距离，与地上部分采用同一标准，比如：高层建筑的地下室，按高层建筑的相关要求确定，单、多层建筑的地下室，按单、多层建筑的相关要求确定。

实际上，地下建筑的安全疏散，受地下部分埋深及地下层数的影响，也可能受地上建筑的影响，宜酌情处置，参考建议如下：

       一 、以下情形的地下(半地下)建筑，安全疏散距离可参照单、多层建筑的相关规定确定：

      1、独立的地下(半地下)建筑，埋深不大于10m且地下部分的层数不超2层；

      2、单、多层建筑的地下(半地下)部分，埋深不大于10m且地下部分的层数不超2层；

      3、高层建筑的地下(半地下)部分，埋深不大于10m且地下部分的层数不超2层，且地下(半地下)、地上部分的安全疏散完全独立（或虽共用直通室外的疏散走道或安全出口，但采取了可靠措施确保安全疏散互不影响）。

      二、以下情形的地下(半地下)建筑，安全疏散距离应参照高层建筑的相关规定确定：

      1、地下部分埋深大于10m或者地下部分的层数大于2层；

      2、高层建筑的地下(半地下)部分，虽然埋深不大于10m且地下部分的层数不超2层，但地下(半地下)、地上部分的安全疏散可能互相影响（比如共用疏散楼梯、共用直通室外的疏散走道或安全出口，无可靠保障措施等）。

     三、特例：当观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅等大空间场所依《建规》5.5.17第4款确定安全疏散距离时，其疏散距离应符合本款之规定，疏散距离不受层数、埋深及地上部分建筑分类的影响。

     四、需要说明的是，有专家认为，地下、地上为同一建筑，对于地下部分埋深不大于10m且地下部分的层数不大于2层的建筑，应统一按地上建筑的要求确定疏散距离，对于这种观点，应予尊重。

     五、汽车库的安全疏散距离，应依据汽车库（第五章）的相关规定确定。

第二章 住宅建筑

      住宅建筑的地下(半地下)部分，多为储藏室、公共用房或汽车库等功能场所，汽车库应按汽车库（第五章）的相关规定确定，储藏室、公共用房等可参照公共建筑（*章）的要求确定。

第三章 工业建筑

      工业建筑的地下(半地下)部分，如具备生产、仓储功能，参工厂、仓库的相关规定确定。

      工业建筑的地下(半地下)部分，如为公共用房(办公、设备用房等)，可参公共建筑（*章）的要求确定，如为汽车库，应按汽车库（第五章）的相关规定确定。

第四章 人防工程：

      地下建筑的人防部分，适应《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009）的相关规定：

第五章 汽车库

      地下建筑的汽车库部分（含人防部分的汽车库），适应《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）的相关规定：